Yritysten kilpailu ei koskaan lopu edes pandemian aikana.
Lippuyhtiön Philippine Airlinesin (PAL) suunniteltu laajentaminen Yhdysvaltain tuottoisilla markkinoilla strategisen liittoutuman kautta American Airlinesin kanssa on uhattuna, kun United Airlines on ilmaissut uuden vastustuksensa.
6. käsky 19. tammikuuta 2018
United Airlines pyysi Yhdysvaltojen liikenneministeriötä keskeyttämään PAL-American Airlinesin yhteisen koodinjakosovelluksen, kunnes Filippiinien hallitus myöntää sille lisää lähtö- ja saapumisaikoja Manilan Ninoy Aquinon kansainvälisellä lentokentällä (Naia).
United kehottaa osastoa lykkäämään toimia American / PAL-sovelluksessa, kunnes Unitedin pääsykysymykset Manilassa on ratkaistu, United Airlines sanoi 26. maaliskuuta lähettämässään kirjeessä Yhdysvaltain sääntelyviranomaiselle.Ayala Land sementin jalanjälki kukoistavassa Quezon Cityssä Apila lehti: Metro Manilan pohjoinen portti Miksi rokotusten määrä saa minut nousemaan osakemarkkinoista
United Airlines, kolmen suurimman yhdysvaltalaisen lentoyhtiön joukossa American Airlinesin ja Delta Air Linesin rinnalla, on pitkään syyttänyt Filippiinien hallitusta epäoikeudenmukaisesta käyttäytymisestä kieltämällä pyyntönsä lisää lähtö- ja saapumisaikoja Naiassa, jossa se lentää Yhdysvaltojen Guamin alueelle.
Nimettömyyttä pyytänyt hallituksen ilmailuvirkamies sanoi, että lähtö- ja saapumisaikoja ei ollut saatavilla, koska ruuhkat olivat paheneva ongelma Filippiinien yhdyskäytävässä ennen kuin uusi koronavirustauti tuhosi maailman lentomatkustusteollisuuden tänä vuonna.
Muutos haastaa PAL: n viimeisimmän pyrkimyksen laajentaa toimintaansa Yhdysvalloissa, joka on historiallisesti pankkitili, kun lentojen kysyntä on elpynyt.
Koodijako antaa lentoyhtiölle mahdollisuuden myydä lippuja kumppanilentoyhtiön lennolle. Tämä antaa lentoyhtiöille mahdollisuuden laajentaa ulottuvuuttaan kohteisiin, joita ne eivät suoraan palvele.
Ehdotetun American Airlinesin kanssa tekemänsä sopimuksen mukaan PAL aikoo laajentaa Yhdysvaltain ulottuvuuttaan Atlantaan, Denveriin, Houstoniin, Las Vegasiin, Miamiin, New Orleansiin, Orlandoon ja Washington DC: hen PAL: n Los Angeles -keskuksen kautta.
American Airlines saa myös jalansijaa Filippiinien markkinoilla PAL: n lennoilla Manila-Honolulu, Manila-Guam, Manila-Tokio ja Cebu-Tokio.
United Airlines on vastaavasti estänyt PAL: n tarjouksen suorien lentojen järjestämisestä Manilan ja Seattlen välillä. Viime marraskuussa se vastusti myös koodinjakosopimusta PAL: n ja PAL Expresswayn välillä Guamiin suuntautuville lennoille.
PAL on ainoa kotimaan lentoyhtiö, jolla on lentoja Yhdysvaltojen mantereelle. Honolulun ja Los Angelesin lisäksi PAL lentää myös San Franciscoon ja New Yorkiin.